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カローラセダン アルミホイール＆タイヤ交換 [車関係]
ようやく、画像を撮る事が出来ましたので、掲載します。
ブリッツの車高調のショックを取り付けましたが、
車高は標準車高にしました。
ブリッツの初期設定は、２５ｍｍ位ダウンしますが、それだと普段使うのに不便だからです。
標準でも、エアロパーツが付いているので、気を使っていました。
アルミホイールは、プリウスG'sの標準アルミホイールです。
タイヤは、ダンロップのタイヤを履きました。
このタイヤは、いいタイヤですが、雨の日は、滑るので注意が必要です。
また、このタイヤサイズでも、カローラの速度メーターは、-３ｋｍ／ｈ狂っていました。
このため、次は、ファルケンのFK510を履こうと思っています。
今度が、２３５／４５R１８です。
直径が６７１ｍｍになります。
２３５は、１７インチの標準アルミに履いた時、フェンダーからはみ出さないことを確認済です。
カローラセダン ショック交換！ [車関係]
カローラセダンの足回りが、いまひとつ、しっくりこないため、
BLITZのZZ-R SpecDSC PLUS、車高調整式サスペンションキットを購入しました。98512
注文したのは、３月２８日（日曜日）でした。
ショップより、注文の確認の連絡時に、メーカー欠品のため、４月下旬になるとのことでした。
そして、先日（４月２６日）連絡がありました。
いまだ、欠品のため、５月下旬から６月上旬にずれ込むとの連絡がありました。
現在、注文をすると、６月下旬から７月上旬になるようです。
かなり注文が入っているようです。
最初は、購入したばかりでしたので、交換するつもりはありませんでしたが、
高速で走っていて、カーブで道路のつなぎ目を通ると車の姿勢が不安定になるのが気になっていました。
自分の車で同じ道を走っていてこのような挙動を感じなかったので、
やはり、安全性を考え交換することにしました。
純正のショックは、非常にいい出来だと思いますが、
自分の運転環境では不安を感じていたので交換に踏み切りました。
普通に走っている分には、しなやかで乗り心地が良く、安定しています。
高速走行になったとき、若干不安定さを感じるくらいです。
今回購入した、ブリッツのショックは、手元で減衰力が調整できるタイプになります。
TEINでも、手元で調整できるタイプのショックが発売されています。
こちらは、ワイヤレスで行う仕様でした。
ブリッツは、ワイヤードタイプです。
安定性では、やはりワイヤードのほうが信頼できるので、
ブリッツのショックにしました。
本当ならば、純正形状交換タイプのショックが良かったのですが、
今の流行は、車高調のようです。
最大９６段階による細かい調整ができるようです。
標準では、３２段階の調整になります。
現行カローラシリーズは、フロントのショックは、Aピラーの下側に配置されているので、
手動での減衰力の調整ができません。
また、外して行うにしても、上部が鉄板で覆われているため、穴あけ加工を施さないと調整ができません。
このため、リモコンで調整ができるブリッツのショックを購入しました。
現行カローラシリーズに乗られている方で、足回りに不満のある方は、
試してみるのもいいと思います。
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BLITZのZZ-R SpecDSC PLUS、車高調整式サスペンションキットを購入しました。98512
注文したのは、３月２８日（日曜日）でした。
ショップより、注文の確認の連絡時に、メーカー欠品のため、４月下旬になるとのことでした。
そして、先日（４月２６日）連絡がありました。
いまだ、欠品のため、５月下旬から６月上旬にずれ込むとの連絡がありました。
現在、注文をすると、６月下旬から７月上旬になるようです。
かなり注文が入っているようです。
最初は、購入したばかりでしたので、交換するつもりはありませんでしたが、
高速で走っていて、カーブで道路のつなぎ目を通ると車の姿勢が不安定になるのが気になっていました。
自分の車で同じ道を走っていてこのような挙動を感じなかったので、
やはり、安全性を考え交換することにしました。
純正のショックは、非常にいい出来だと思いますが、
自分の運転環境では不安を感じていたので交換に踏み切りました。
普通に走っている分には、しなやかで乗り心地が良く、安定しています。
高速走行になったとき、若干不安定さを感じるくらいです。
今回購入した、ブリッツのショックは、手元で減衰力が調整できるタイプになります。
TEINでも、手元で調整できるタイプのショックが発売されています。
こちらは、ワイヤレスで行う仕様でした。
ブリッツは、ワイヤードタイプです。
安定性では、やはりワイヤードのほうが信頼できるので、
ブリッツのショックにしました。
本当ならば、純正形状交換タイプのショックが良かったのですが、
今の流行は、車高調のようです。
最大９６段階による細かい調整ができるようです。
標準では、３２段階の調整になります。
現行カローラシリーズは、フロントのショックは、Aピラーの下側に配置されているので、
手動での減衰力の調整ができません。
また、外して行うにしても、上部が鉄板で覆われているため、穴あけ加工を施さないと調整ができません。
このため、リモコンで調整ができるブリッツのショックを購入しました。
現行カローラシリーズに乗られている方で、足回りに不満のある方は、
試してみるのもいいと思います。
カローラセダン ガナドールマフラー取付！ [車関係]
本日、ガナドールマフラーをディーラーにて取付をしてもらいました。
マフラー自体は、４月１７日に、ディーラーに届きましたが、
取付できる時間がないため、本日（４月２５日）取付になりました。
取付時間は、３０分ほどで済みました。
ディーラーに届いた時点で、連絡が入り、内容物の確認をしてもらい、
純正のガスケットを再利用とのことだったので、新品に交換したほうがいいとのことで、
注文しました。
ガスケット ７２６円（税抜き）でした。
取付後の感想は、
音は、それほど大きくなくいい感じでした。
トルク感は、純正に比べると若干細くなった感じがしました。
パワー感は、踏み込むところがなく、分かりませんでした。
燃費は、これから、走ってみて計測したいと思います。
現在、平均１７．２ｋｍ／ℓなので、どの程度まで伸びるか楽しみです。
こちらをクリックするとメーカーのHPです。
ガナドール
マフラー自体は、４月１７日に、ディーラーに届きましたが、
取付できる時間がないため、本日（４月２５日）取付になりました。
取付時間は、３０分ほどで済みました。
ディーラーに届いた時点で、連絡が入り、内容物の確認をしてもらい、
純正のガスケットを再利用とのことだったので、新品に交換したほうがいいとのことで、
注文しました。
ガスケット ７２６円（税抜き）でした。
取付後の感想は、
音は、それほど大きくなくいい感じでした。
トルク感は、純正に比べると若干細くなった感じがしました。
パワー感は、踏み込むところがなく、分かりませんでした。
燃費は、これから、走ってみて計測したいと思います。
現在、平均１７．２ｋｍ／ℓなので、どの程度まで伸びるか楽しみです。
こちらをクリックするとメーカーのHPです。
ガナドール
ステアリングを購入しました。 [車関係]
今までは、NARDIのステアリングを使っていましたが、経変変化で、トップ部分の革がボロボロになったので、新調することにしました。
買い替えるにしても、NARDIが良かったのですが、気に入ったデザインがなくて、
今回は、MOMOのステアリングにしました。
今回購入したステアリングは、３２０Φです。
今までは、３５０パΦのステアリングでした。
このため、若干、ステアリングが重くなりました。
また、革の表面がツルツルしていないので、しっかりとグリップはしますが、
手がすれて痛くなりました。
なれれば、握り具合がわかると思っています。
ステアリング形状がNARDIと違い奥が厚くて幅が狭い感じです。
この握りも慣れるのに時間がかかりそうです。
- ショップ: PARAGON
- 価格: 2,352 円
![The Demon Prince and Momochi T13【電子書籍】[ Aya Shouoto ]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/rakutenkobo-ebooks/cabinet/1864/2000008881864.jpg?_ex=128x128 "The Demon Prince and Momochi T13【電子書籍】[ Aya Shouoto ]")
- ショップ: Autostyle
- 価格: 20,385 円
- ショップ: PARTS
- 価格: 26,979 円
- ショップ: オートパーツ ダイレクト
- 価格: 30,030 円
![[品番：522][WORKS BELL製OEM品] ステアリングボス コロナ ST130 系 S48〜S59](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/powerweb-19/cabinet/cmr/zs004310.jpg?_ex=128x128 "[品番：522][WORKS BELL製OEM品] ステアリングボス コロナ ST130 系 S48〜S59")
ガナドールマフラー購入！ [車関係]
カローラセダンを購入し、最後のパーツである、マフラーを交換することにしました。
カローラセダン用では、柿本、ブリッツ、TOM'ｓが発売されています。
ただ、カローラセダンとカローラツーリングは、各メーカーとも、同一品番になっていました。
このため、メールで問い合わせのできる、柿本に問い合わせをしたところ、
セダンとツーリングの取付位置は一緒とのことでした。
なので、ガナドールは、スポーツとツーリングのマフラーは発売されているので、
ツーリング用のマフラーを購入することにしました。
ガナドールのマフラーは、テールエンドがチタンカラーのタイプもあります。
また、右側２本出しと両側４本出しの設定があります。
今回は、４本出しの普通のタイプのマフラーにしました。
コストパフォーマンスを考えると、２本出しのほうがいいです。
パワーとトルクの向上が２本出しと４本出しでは、差があります。
若干、４本出しのほうがいいのですが、コストを考えると、
２本出しのほうがいいと思います。
今回は、燃費とトルク向上を考え、少しでも上がる方を選んだ結果、
４本出しを購入しました。
現在（２０２１年４月１２日）メーカーに在庫がなく、
5月上旬～中頃入荷予定になっています。
購入を検討されている方は、早めに注文を入れたほうがいいかもしれません。
柿本のマフラーも、次回納期は、５月２８日になっています。
いずれにしても、購入を検討されている方は、早めに注文することをおすすめします。
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![GANADOR マフラー PASION カローラツーリング 3BA-ZRE212W 2019/9〜 2ZR-FAE (1797cc) 2WD [WxB / S / G-X] 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auto-craft/cabinet/ganador/ganador-0677.jpg?_ex=128x128 "GANADOR マフラー PASION カローラツーリング 3BA-ZRE212W 2019/9〜 2ZR-FAE (1797cc) 2WD [WxB / S / G-X] 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認")
![GANADOR マフラー PASION カローラツーリング 3BA-ZRE212W 2019/9〜 2ZR-FAE (1797cc) 2WD [WxB / S / G-X] 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auto-craft/cabinet/ganador/ganador-0676.jpg?_ex=128x128 "GANADOR マフラー PASION カローラツーリング 3BA-ZRE212W 2019/9〜 2ZR-FAE (1797cc) 2WD [WxB / S / G-X] 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認")
(NA/ターボ/ハイブリッド)(19/10〜) Class KR '10加速騒音規制対応モデル メーカー直送品 ※個人宅配送不可 / 応相談 KAKIMOTO RACING 柿本マフラー](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/tiresaurus/cabinet/00004/t713168-1s.jpg?_ex=128x128 "柿本改 マフラー T713168 カローラツーリング/カローラセダン[NRE210/ZRE212/ZWE211](FF)(NA/ターボ/ハイブリッド)(19/10〜) Class KR '10加速騒音規制対応モデル メーカー直送品 ※個人宅配送不可 / 応相談 KAKIMOTO RACING 柿本マフラー")
(NA/ターボ/ハイブリッド)(19/10〜) Class KR '10加速騒音規制対応モデル メーカー直送品 ※個人宅配送不可 / 応相談 KAKIMOTO RACING 柿本マフラー](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/e-tireshop/cabinet/00004/t713168-1.jpg?_ex=128x128 "柿本改 マフラー T713168 カローラツーリング/カローラセダン[NRE210/ZRE212/ZWE211](FF)(NA/ターボ/ハイブリッド)(19/10〜) Class KR '10加速騒音規制対応モデル メーカー直送品 ※個人宅配送不可 / 応相談 KAKIMOTO RACING 柿本マフラー")
![[柿本_改]3BA-NRE210 カローラ(セダン)(8NR-FTS / 1.2 / Turbo_R01/10〜)用マフラー[Class KR][T713168][車検対応]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/unionproduce-ra/cabinet/kakimoto/ke/toyota/imgrc0079043564.jpg?_ex=128x128 "[柿本_改]3BA-NRE210 カローラ(セダン)(8NR-FTS / 1.2 / Turbo_R01/10〜)用マフラー[Class KR][T713168][車検対応]")
![[柿本改] マフラー Class KR カローラ（セダン） 3BA-NRE210 1.2_ターボ 8NR-FTS FF 19/10〜 6MT [W×B] 個人宅配送不可 北海道・沖縄・離島は要確認](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auto-craft/cabinet/kakimoto/t713168.jpg?_ex=128x128 "[柿本改] マフラー Class KR カローラ（セダン） 3BA-NRE210 1.2_ターボ 8NR-FTS FF 19/10〜 6MT [W×B] 個人宅配送不可 北海道・沖縄・離島は要確認")
カローラセダン NRE210 購入 その２ [車関係]
前回の記事では、装着画像がありませんでしたので、アップします。
購入当時に、装着していた純正タイヤになります。
こちらが、標準ホイールにタイヤを、２３５／４５Ｒ１７に履き替えたタイヤです。
ホイールハウスの空き具合がわかると思います。
２３５／４５Ｒ１７でも、まだ、隙間が十分あるのがわかると思います。
２１５から２３５に替えると突き上げ感がなくなり、乗りやすくなります。
純正ホイールのままで、サイズアップをするなら、２３５／５０までなら取り付け可能だと思います。
自己責任になりますので、交換には、リスクを理解して交換をしてください。
現在は、２２５／４５Ｒ１８を履いています。
まだ、写真を撮っていないので、そのうちアップしたいと考えています。
気長にチェックをしてください。
なお、オプションで、オーディオ関係は交換しています。
ダブルツィーターシステムプラスとリアドアにTRDスピーカーセットを付けました。
こちらも、エージングが済むまで、約６０００キロ走りこんだくらいから、
音が安定してきました。
最初は、このシステムのみ交換しましたが、音のバランスが悪く、前後バランスをリア側にずらさなないと、定位位置にきませんでした。
このため、リア側をTRDスピーカーセットに交換しました。
エージングが済むまでは、低音が全然鳴っている感じがしませんでした。
ノートパソコンの内臓スピーカーで、音楽を聴いている感じだと思ってください。
純正オーディオを生かしたい方は、TRDスピーカーセットを取り付けるだけでもそこそこいい音になります。
このTRDスピーカーセットは、コアキシャルタイプになり、同軸上にツィーターがあるので、
音がマイルドに安定してきます。
７インチの標準ディスプレイオーディオの場合、４スピーカーですが、TRDスピーカーセットを取り付けることで、８スピーカーになります。
オプションの９インチディスプレーオーディオの場合、６スピーカーですので、TRDスピーカーセットを取り付けることで、１０スピーカーになります。
ダブルツィーターシステムプラスは、標準装備のツィーターを使用しない仕様に代わるので、
標準では、８スピーカーになります。
ただ、こちらのシステムは、８チャンネルのアンプが取り付けられるので、その分音質が安定方向に働きます。
そこに、TRDスピーカーセットをリア側のみ交換することで、１０スピーカーになります。
オーディオは、好みが分かれますので、純正のままでも、そこそこの音がでます。
全て、ディーラーオプションですので、車が販売されている間でしたら、取付可能です。
購入当時に、装着していた純正タイヤになります。
こちらが、標準ホイールにタイヤを、２３５／４５Ｒ１７に履き替えたタイヤです。
ホイールハウスの空き具合がわかると思います。
２３５／４５Ｒ１７でも、まだ、隙間が十分あるのがわかると思います。
２１５から２３５に替えると突き上げ感がなくなり、乗りやすくなります。
純正ホイールのままで、サイズアップをするなら、２３５／５０までなら取り付け可能だと思います。
自己責任になりますので、交換には、リスクを理解して交換をしてください。
現在は、２２５／４５Ｒ１８を履いています。
まだ、写真を撮っていないので、そのうちアップしたいと考えています。
気長にチェックをしてください。
なお、オプションで、オーディオ関係は交換しています。
ダブルツィーターシステムプラスとリアドアにTRDスピーカーセットを付けました。
こちらも、エージングが済むまで、約６０００キロ走りこんだくらいから、
音が安定してきました。
最初は、このシステムのみ交換しましたが、音のバランスが悪く、前後バランスをリア側にずらさなないと、定位位置にきませんでした。
このため、リア側をTRDスピーカーセットに交換しました。
エージングが済むまでは、低音が全然鳴っている感じがしませんでした。
ノートパソコンの内臓スピーカーで、音楽を聴いている感じだと思ってください。
純正オーディオを生かしたい方は、TRDスピーカーセットを取り付けるだけでもそこそこいい音になります。
このTRDスピーカーセットは、コアキシャルタイプになり、同軸上にツィーターがあるので、
音がマイルドに安定してきます。
７インチの標準ディスプレイオーディオの場合、４スピーカーですが、TRDスピーカーセットを取り付けることで、８スピーカーになります。
オプションの９インチディスプレーオーディオの場合、６スピーカーですので、TRDスピーカーセットを取り付けることで、１０スピーカーになります。
ダブルツィーターシステムプラスは、標準装備のツィーターを使用しない仕様に代わるので、
標準では、８スピーカーになります。
ただ、こちらのシステムは、８チャンネルのアンプが取り付けられるので、その分音質が安定方向に働きます。
そこに、TRDスピーカーセットをリア側のみ交換することで、１０スピーカーになります。
オーディオは、好みが分かれますので、純正のままでも、そこそこの音がでます。
全て、ディーラーオプションですので、車が販売されている間でしたら、取付可能です。
カローラセダン NRE210 購入 [車関係]
購入から、半年が経ちましたが、なかなか、時間が取れなくて、記事が書けませんでした。
ようやく、時間が取れたので、新型カローラセダン NRE210 について書こうと思います。
購入は、自分の車のオイル交換に行った時のことでした。
その日は、新型のハリアーのキャンペーンを行っていました。
僕は、いつも通り、オイル交換を行ってもらうために、トヨタに行きました。
オイル交換を、ディーラーで？と、思う方がいるかもしれませんが、
カーショップで行うのと、オイルさえ選ばなければ、金額はあまり変わりません。
逆に、安価です。
カーショップでは、下抜きをした場合、ドレインボルトのパッキンを交換しません。
パッキンは、基本的には、毎回交換が基本です。
これは、オイル漏れの原因になるからです。
本題に戻ります、２０２０年４月から、どこのトヨタでも、トヨタ車なら購入できるようになり、
購入するのが、自分の利用している店で買えるようになりました。
最初は、買うつもりはありませんでしたが、新型ハリアーのキャンペーン中のため、
値引きも頑張れるとのことで、見積もりをしてもらいました。
総額約３８０万でした。
残価据え置きで、月２万、ボーナス月２０万で５年で最終月７０万で、購入できるので、
そのまま、購入することにしました。
グレードは、１．２リッターのターボのマニュアルのWxBにしました。
オプションは、ソナー関係とヒーター関係を外しそのほかはほぼ付けました。
納車は、約一か月かかり、７月になりました。
購入して、間もなく、台湾への出張が入り、帰国したのが１０月でした。
その間、家で動くことなくたまにエンジンをかかる程度でした。
帰国後、有給をとり、車を動かし始めました。
久々のマニュアル車なので、クラッチ操作がうまくいきませんが、
それでも何とか走らせはじめました。
新車なので、慣らしを行うので、やく１０００キロまで、回転数３０００以下をキープしながら、
それから、１０００キロ毎に回転数を１０００回転ずつ上がて行きました。
購入から、半年で何とか６０００キロ走り、慣らしを終了するすることができました。
ツインカムターボは、３０年以上ぶりに乗りました。
僕が最初に乗ったのがカローラセダンでした。
しかし、僕の乗ったカローラとは別物です。
装備、性能ともにカローラとは、雲泥の差です。
慣らし中の気になったのが、速度計の狂いです。
GPSレーダー探知機も取付けてあるので、速度が違いが判ります。
約１０キロ／ｈ速度メーターが狂いがありました。
この補正をするのに、タイヤを交換しました。
交換したのは、GOODYEAR EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R17 90Wに替えました。
しかし、これでも、まだ、７キロ／ｈ速度が合っていませんでした。
１７インチの標準アルミでは、これが限界だと感じたので、１８インチにするしかないと考えました。
このため色々調べていましたが、何気にオークションをみたら、
プリウスG'sに装着されていたアルミを見つけました。
このホイールは、１８インチ７．５J オフセット+５０ ハブ径５４で、
カローラの純正ホイールとの違いはインチだけになります。
そのまま、装着可能なので、程度の良いものを探し、落札しました。
このアルミを落札してから、何気にアルミを検索していたところ、
デザインが好みなのが見つかりましたが、時すでに遅しでした。
ぜひ、次回は、このアルミを購入したいと考えています。
今度は、タイヤも新調しないといけないので、２２５／４５R１８を探しました。
DUNLOP DIREZZA DZ101 225/45R18にしました。
このタイヤは、値段では、想像できないほど性能がいいです。
2003年 4月 発売されてから、２０年近く販売されています。
それほど、性能がいいということです。
このタイヤを、実際に履いて走っていますが、非常にいいタイヤです。
ただ、若干、直進安定性に欠けますが、当時の性能からするとずば抜けて性能がいいです。
また、新型カローラセダンは蛇行制御機能が付いているので、気にならない程度です。
このタイヤに替えて、走ってみましたが、これでも４キロ／ｈ速度速度が合っていませんでした。
このため、次に替えるのは、２３５／４５Ｒ１８のタイヤですが、
しばらくは、替えることなく、このまま履き続けていと思っています。
一応、次に履くタイヤは、ファルケン アゼニス FK510 235/45R18 98Y XLにしようと思っています。
カローラセダンは、２３５までなら、タイヤハウスに収まります。
また、オフセットは、+５０がいいのですが、+４８でも大丈夫です。
+４５の場合は、２２５までなら、大丈夫です。
１９インチにする場合は、８Ｊ オフセット+４８～+５０にしないと、２３５／４０が履けません。
この、ホイールが僕は、まだ、見つけられていません。
探せる方は、色々調べてみるといいかもしれません。
２３５／４５Ｒ１８と２３５／４０Ｒ１９がタイヤの直径が同じなので、
速度が同じです。
いいアルミが見つかるといいのですが・・・
ＷＩＮ１０ LANDISKが表示されない [パソコン関係]
久しぶりにブログを更新します。
ここ数年、忙しくてブログを書く暇がありませんでした。
今回、ブログを更新するのは、僕のように悩んでいる方がいるかもしれないと思ったのと、
僕も、また、同じことで悩まないために書き留めとくためです。
ＷＩＮ７が２０２０年１月１４日に延長サポート終了するので、
ＷＩＮ１０にＯＳを更新する必要があり、
最初は、ＯＳを購入するつもりでしたが、
無料アップグレードが、可能だったので、
家にあるパソコンをすべてＷＩＮ１０にしました。
その時のバージョンは１８０３でした。
マイクロソフトのＨＰで、更新用のプログラムが入手可能でした。
現時点では、バージョン１９０３が入手がかのうなようです。
下記ＵＲＬから入手できます。
マイクロソフト
その時も、LANDISKがパソコンで表示されなくなりましたが、
簡単な設定変更で表示されるようになったので、それほど、気にしていませんでした。
ＷＩＮ１０では、この不具合があり、ネットで「LANDISKが表示されない」で検索すると、
解消法がヒットします。
今回、新しいＮＥＣパソコンを購入しました。
そして、以前のように認識しないので、同じようにネットで調べ、
設定を変更しました。
設定変更して再起動をしてネットワークを確認すると表示されませんでした。
なぜ？ と思いながら、いろいろ試行錯誤すると、丸２日かかり、
やっと表示できるようになりました。
その間、ディスプレイもＤＰ入力が壊れて表示できなくなり、
最初は、いろいろいじって再起動をかけたので、パソコンが立ち上がらなくなったと思い、
何度か、強制的に電源を落としてしまいました。
ふと、もう１台のディスプレイにも接続をしていたのを思い出し、
そちら側のモニターの電源を入れたところ、普通に表示できました。
今まで、何度も電源を入れ直したので、逆にＯＳを壊してしまったのかとも思いました。
この不具合にも、４時間くらい費やしてしまいました。
一応参考にしたＨＰは下記サイトです。
https://answers.microsoft.com/ja-jp/windows/forum/windows_10-networking/windows-10/98d1d75f-1810-4c0c-be51-dd7b7e288c43
https://www.nokotech.net/lab/?p=1255
https://support.microsoft.com/ja-jp/help/4092694/windows-10-file-sharing-over-a-network
いろいろ試しましたが、表示できない状態が続きました。
そしてやっと解決に至るサイトを見つけました。
たどり着いたサイトで、「マスターーブラウザ」が不具合の原因と書かれていました。
下記サイトです。
https://egoiste1.net/display-share-computer/
このサイトで紹介しているソフトが下記サイトです。
https://mam-mam.net/download/msbrowse.html
このサイトで、教えていただいたことを、試したところ、
別の電源が入ったままになっていたパソコンが「マスターブラウザ」でした。
このことが分かったので、とりあえず。そのパソコンの電源を落とし、
今表示できていないパソコンを再起動したところ、今度は、ちゃんと表示できました。
最初にも書きましたが、丸２日かかりました。
これを見た方は、すぐに解決できると、いいと思います。
参考にしてください。
ドラクエが熱い！ [パソコン関係]
子供達が、去年のクリスマスで３ＤＳＬＬをおばあちゃんに買ってもらい、
遊んでいますが、ないげに見ていたら、ドラクエの１．２．３がダウンロード版で、
３ＤＳ用に再版されているのを見かけました。
当時を懐かしむことができ、思わず購入してしまいました。
値段もお手頃でした。
当時のゲームと比べるとかなり調整されていて、
それほど難易度が高く感じませんでした。
ドラクエ１の「ロトのしるし」の場所が、
既存の攻略サイトに記載されている数字の半分の位置に今回のソフトではなっています。
それ以外はそれほど変わっていないようでした。
もし自宅に３ＤＳをお持ちの方は、当時を思い出してプレイしてみてはいかがでしょう。
ドラクエは、ＲＰＧの元祖だと思います。
遊んでいますが、ないげに見ていたら、ドラクエの１．２．３がダウンロード版で、
３ＤＳ用に再版されているのを見かけました。
当時を懐かしむことができ、思わず購入してしまいました。
値段もお手頃でした。
当時のゲームと比べるとかなり調整されていて、
それほど難易度が高く感じませんでした。
ドラクエ１の「ロトのしるし」の場所が、
既存の攻略サイトに記載されている数字の半分の位置に今回のソフトではなっています。
それ以外はそれほど変わっていないようでした。
もし自宅に３ＤＳをお持ちの方は、当時を思い出してプレイしてみてはいかがでしょう。
ドラクエは、ＲＰＧの元祖だと思います。
金魚飼育日記０８月２７日 日曜日 [金魚]
０８月２７日 日曜日 晴れ
死んでません
室温 ２９度
水温 ２９度
今日は、水替えを行いました。
毎回のことですが、水道水の水温が低いので、温まるまで放置してから水替えを行いました。
ここの所、暑いので、水量が１０リットルほど蒸発しているので、
水替えで抜く量は７０リットル位にしています。
水 ８０リットル
アクアセイフプラス ４０ｍｌ
原塩 １６０ｇ
ジクラウォーターベニッシモ金魚用 １６０ｍｌ
入れました。
今日は、昨日と変わらず暑い１日でしたが、風が冷たいのか、湿度が低いのか、涼しいく感じました。
桶の水温
朝 ２６．０度
夕 ２７．０度
死んでません
室温 ２９度
水温 ２９度
今日は、水替えを行いました。
毎回のことですが、水道水の水温が低いので、温まるまで放置してから水替えを行いました。
ここの所、暑いので、水量が１０リットルほど蒸発しているので、
水替えで抜く量は７０リットル位にしています。
水 ８０リットル
アクアセイフプラス ４０ｍｌ
原塩 １６０ｇ
ジクラウォーターベニッシモ金魚用 １６０ｍｌ
入れました。
今日は、昨日と変わらず暑い１日でしたが、風が冷たいのか、湿度が低いのか、涼しいく感じました。
桶の水温
朝 ２６．０度
夕 ２７．０度
金魚飼育日記０８月２６日 土曜日 [金魚]
０８月２６日 土曜日 晴れ
死んでません
室温 ３０度
水温 ３１度
今日は、一段と厚い１日でした。
水槽のある玄関先は、３０度でしたが、テレビの置いてある部屋は、
３５度ありました。
夜になってようやく涼しくなりました。
桶の水温
朝 ２７．５度
夕 ２９．０度
死んでません
室温 ３０度
水温 ３１度
今日は、一段と厚い１日でした。
水槽のある玄関先は、３０度でしたが、テレビの置いてある部屋は、
３５度ありました。
夜になってようやく涼しくなりました。
桶の水温
朝 ２７．５度
夕 ２９．０度
金魚飼育日記０８月２５日 金曜日 [金魚]
０８月２５日 金曜日 晴れ
死んでません
室温 ２９度
水温 ３０度
桶の水温
朝 ２７．０度
夕 ３０．０度
死んでません
室温 ２９度
水温 ３０度
桶の水温
朝 ２７．０度
夕 ３０．０度
金魚飼育日記０８月２４日 木曜日 [金魚]
０８月２４日 木曜日 曇り
死んでません
室温 ２８度
水温 ３０度
桶の水温
朝 ２７．０度
夕 ２９．０度
死んでません
室温 ２８度
水温 ３０度
桶の水温
朝 ２７．０度
夕 ２９．０度
金魚飼育日記０８月２３日 水曜日 [金魚]
０８月２３日 水曜日 晴れ
死んでません
室温 ２８度
水温 ２９度
桶の水温
朝 ２６．０度
夕 ２９．０度
死んでません
室温 ２８度
水温 ２９度
桶の水温
朝 ２６．０度
夕 ２９．０度
金魚飼育日記０８月２２日 火曜日 [金魚]
０８月２２日 火曜日 曇り
死んでません。
室温 ２８度
水温 ２９度
桶の水温
朝 ２６．０度
夕 ２８．０度
死んでません。
室温 ２８度
水温 ２９度
桶の水温
朝 ２６．０度
夕 ２８．０度
金魚飼育日記０８月２１日 月曜日 [金魚]
０８月２１日 月曜日 曇り
死んでません。
室温 ２８度
水温 ２９度
桶の水温
朝 ２５．５度
夕 ２８．０度
死んでません。
室温 ２８度
水温 ２９度
桶の水温
朝 ２５．５度
夕 ２８．０度
金魚飼育日記０８月２０日 日曜日 [金魚]
０８月２０日 日曜日 曇り
死んでません。
室温 ３０度
水温 ２８度
今日は、水替えをしました。
水道水の水温は低いので、桶に汲み置きして水温に近くなる頃、始めました。
水 ８０リットル
アクタン ２０ｍｌ
原塩 １６０ｇ
フィッシュダンス １６０ｍｌ
入れました。
桶で療養していた松かさ病にかかっていた金魚ですが、
今日見たら、死んでいました。
８か月以上、桶で療養していて、餌は、ココアのみでした。
先週までは、元気に泳いでいましたが、
ここの所の天候不順で、体調を崩したようです。
完治していただけに残念でした。
完治した金魚の飼育環境は、
１２０リットルの桶に、１００リットル水と、雨水が入る環境で、
観パラＤ、塩、ココアを入れてあり、普段は、すのこをかぶせ、風呂蓋で覆っていました。
エアレーションはエアーストーンのみででした。
水替えはせず、少なくなると、足し水をしていただけでした。
桶の水温
朝 ２６．５度
夕 ２７．５度
死んでません。
室温 ３０度
水温 ２８度
今日は、水替えをしました。
水道水の水温は低いので、桶に汲み置きして水温に近くなる頃、始めました。
水 ８０リットル
アクタン ２０ｍｌ
原塩 １６０ｇ
フィッシュダンス １６０ｍｌ
入れました。
桶で療養していた松かさ病にかかっていた金魚ですが、
今日見たら、死んでいました。
８か月以上、桶で療養していて、餌は、ココアのみでした。
先週までは、元気に泳いでいましたが、
ここの所の天候不順で、体調を崩したようです。
完治していただけに残念でした。
完治した金魚の飼育環境は、
１２０リットルの桶に、１００リットル水と、雨水が入る環境で、
観パラＤ、塩、ココアを入れてあり、普段は、すのこをかぶせ、風呂蓋で覆っていました。
エアレーションはエアーストーンのみででした。
水替えはせず、少なくなると、足し水をしていただけでした。
桶の水温
朝 ２６．５度
夕 ２７．５度
金魚飼育日記０８月１９日 土曜日 [金魚]
０８月１９日 土曜日 晴れ
死んでません
室温 ２７度
水温 ２８度
桶の水温
朝 ２６．０度
夕 ２８．５度
死んでません
室温 ２７度
水温 ２８度
桶の水温
朝 ２６．０度
夕 ２８．５度
金魚飼育日記０８月１８日 金曜日 [金魚]
０８月１８日 金曜日 曇り
死んでません
室温 ２７度
水温 ２８度
桶の水温
朝 ２５．５度
夕 ２７．５度
死んでません
室温 ２７度
水温 ２８度
桶の水温
朝 ２５．５度
夕 ２７．５度
金魚飼育日記０８月１７日 木曜日 [金魚]
０８月１７日 木曜日 曇り
死んでません
室温 ２６度
水温 ２７度
桶の水温
朝 ２３．０度
夕 ２７．０度
死んでません
室温 ２６度
水温 ２７度
桶の水温
朝 ２３．０度
夕 ２７．０度
金魚飼育日記０８月１６日 水曜日 [金魚]
０８月１６日 水曜日 雨
死んでません
室温 ２５度
水温 ２７度
今日も一日雨が降っていました。
桶の水温
朝 ２４．０度
夕 ２４．５度
死んでません
室温 ２５度
水温 ２７度
今日も一日雨が降っていました。
桶の水温
朝 ２４．０度
夕 ２４．５度
金魚飼育日記０８月１５日 火曜日 [金魚]
０８月１５日 火曜日 雨
死んでません。
室温 ２９度
水温 ２９度
時折、雨が降る日はありましたが、今日は、１日雨が降っていました。
桶の水温
朝 ２５．５度
夕 ２５．５度
死んでません。
室温 ２９度
水温 ２９度
時折、雨が降る日はありましたが、今日は、１日雨が降っていました。
桶の水温
朝 ２５．５度
夕 ２５．５度
金魚飼育日記０８月１４日 月曜日 [金魚]
０８月１４日 月曜日 曇り
死んでません
室温 ２９度
水温 ２８度
桶の水温
朝 ２５．５度
夕 ２７．０度
死んでません
室温 ２９度
水温 ２８度
桶の水温
朝 ２５．５度
夕 ２７．０度
金魚飼育日記０８月１３日 日曜日 [金魚]
０８月１３日 日曜日 曇り
死んでません
室温 ２７度
水温 ２９度
今日は、水替えを行いました。
水槽の水温が高いので、水道水を桶の入れて放置後、
水温が水槽の温度に近くなってから始めました。
水 ８０リットル
アクタン ２０ｍｌ
原塩 １６０ｇ
麦飯石溶液 １６０ｍｌ
入れました。
桶の水替えは、行いませんでした。
桶の水温
朝 ２５．０度
夕 ２５．５度
死んでません
室温 ２７度
水温 ２９度
今日は、水替えを行いました。
水槽の水温が高いので、水道水を桶の入れて放置後、
水温が水槽の温度に近くなってから始めました。
水 ８０リットル
アクタン ２０ｍｌ
原塩 １６０ｇ
麦飯石溶液 １６０ｍｌ
入れました。
桶の水替えは、行いませんでした。
桶の水温
朝 ２５．０度
夕 ２５．５度
金魚飼育日記０８月１２日 土曜日 [金魚]
０８月１２日 土曜日 曇り
死んでません。
室温 ２７度
水温 ２７度
時折、小雨がぱらつく、蒸し暑い１日でした。
桶の水温
朝 ２４．５度
夕 ２７．０度
死んでません。
室温 ２７度
水温 ２７度
時折、小雨がぱらつく、蒸し暑い１日でした。
桶の水温
朝 ２４．５度
夕 ２７．０度
金魚飼育日記０８月１１日 金曜日 [金魚]
０８月１１日 金曜日 曇り
１匹死にました。
室温 ２７度
水温 ２９度
桜和金短尾 １匹
です。
前回の水替えの後、調子を崩し回復することなく死んでしまいました。
桶に移すことも考えましたが、水温差と水質が水槽とではあまりにも違いがあり、
かえって死を早めることになるのではと思い移しませんでした。
約４年飼育した金魚でした。
残念です。
金魚飼育を始めた当初に購入した金魚は、これで全滅してしまいました。
今いる金魚は、そのあと購入した金魚たちばかりです。
桶の水温
朝 ２６．０度
夕 ２６．０度
１匹死にました。
室温 ２７度
水温 ２９度
桜和金短尾 １匹
です。
前回の水替えの後、調子を崩し回復することなく死んでしまいました。
桶に移すことも考えましたが、水温差と水質が水槽とではあまりにも違いがあり、
かえって死を早めることになるのではと思い移しませんでした。
約４年飼育した金魚でした。
残念です。
金魚飼育を始めた当初に購入した金魚は、これで全滅してしまいました。
今いる金魚は、そのあと購入した金魚たちばかりです。
桶の水温
朝 ２６．０度
夕 ２６．０度
金魚飼育日記０８月１０日 木曜日 [金魚]
０８月１０日 木曜日 晴れ
死んでません
室温 ２９度
水温 ３０度
桶の水温
朝 ２７．０度
夕 ２９．０度
死んでません
室温 ２９度
水温 ３０度
桶の水温
朝 ２７．０度
夕 ２９．０度
金魚飼育日記０８月０９日 水曜日 [金魚]
０８月０９日 水曜日 晴れ
死んでません。
室温 ２９度
水温 ２８度
桶の水温
朝 ２５．５度
夕 ２９．０度
死んでません。
室温 ２９度
水温 ２８度
桶の水温
朝 ２５．５度
夕 ２９．０度
金魚飼育日記０８月０８日 火曜日 [金魚]
０８月０８日 火曜日 曇り
死んでません。
室温 ２８度
水温 ２８度
桶の水温
朝 ２５．５度
夕 ２６．５度
死んでません。
室温 ２８度
水温 ２８度
桶の水温
朝 ２５．５度
夕 ２６．５度
金魚飼育日記０８月０７日 月曜日 [金魚]
０８月０７日 月曜日 晴れ
死んでません。
室温 ３１度
水温 ３１度
水槽を覗くと、金魚飼育を始めた頃購入した金魚が弱弱しく泳いでいました。
ここ数日の暑さで、体調を崩したようです。
こうなると、数日で死んでしまうはずです。
元気になってくれることを期待しますが、
今までの経験上、まず、元気になることはありません。
残念です。
桶の水温
朝 ２７．０度
夕 ２８．０度
死んでません。
室温 ３１度
水温 ３１度
水槽を覗くと、金魚飼育を始めた頃購入した金魚が弱弱しく泳いでいました。
ここ数日の暑さで、体調を崩したようです。
こうなると、数日で死んでしまうはずです。
元気になってくれることを期待しますが、
今までの経験上、まず、元気になることはありません。
残念です。
桶の水温
朝 ２７．０度
夕 ２８．０度
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