カローラセダン NRE210 購入 その２

前回の記事では、装着画像がありませんでしたので、アップします。

購入当時に、装着していた純正タイヤになります。



こちらが、標準ホイールにタイヤを、２３５／４５Ｒ１７に履き替えたタイヤです。







ホイールハウスの空き具合がわかると思います。

２３５／４５Ｒ１７でも、まだ、隙間が十分あるのがわかると思います。

２１５から２３５に替えると突き上げ感がなくなり、乗りやすくなります。

純正ホイールのままで、サイズアップをするなら、２３５／５０までなら取り付け可能だと思います。

自己責任になりますので、交換には、リスクを理解して交換をしてください。

現在は、２２５／４５Ｒ１８を履いています。

まだ、写真を撮っていないので、そのうちアップしたいと考えています。

気長にチェックをしてください。

なお、オプションで、オーディオ関係は交換しています。
ダブルツィーターシステムプラスとリアドアにTRDスピーカーセットを付けました。
こちらも、エージングが済むまで、約６０００キロ走りこんだくらいから、
音が安定してきました。

最初は、このシステムのみ交換しましたが、音のバランスが悪く、前後バランスをリア側にずらさなないと、定位位置にきませんでした。

このため、リア側をTRDスピーカーセットに交換しました。


エージングが済むまでは、低音が全然鳴っている感じがしませんでした。

ノートパソコンの内臓スピーカーで、音楽を聴いている感じだと思ってください。


純正オーディオを生かしたい方は、TRDスピーカーセットを取り付けるだけでもそこそこいい音になります。


このTRDスピーカーセットは、コアキシャルタイプになり、同軸上にツィーターがあるので、
音がマイルドに安定してきます。

７インチの標準ディスプレイオーディオの場合、４スピーカーですが、TRDスピーカーセットを取り付けることで、８スピーカーになります。

オプションの９インチディスプレーオーディオの場合、６スピーカーですので、TRDスピーカーセットを取り付けることで、１０スピーカーになります。



ダブルツィーターシステムプラスは、標準装備のツィーターを使用しない仕様に代わるので、
標準では、８スピーカーになります。
ただ、こちらのシステムは、８チャンネルのアンプが取り付けられるので、その分音質が安定方向に働きます。
そこに、TRDスピーカーセットをリア側のみ交換することで、１０スピーカーになります。


オーディオは、好みが分かれますので、純正のままでも、そこそこの音がでます。

全て、ディーラーオプションですので、車が販売されている間でしたら、取付可能です。