一年点検を無事済ませました。

今年で、２２年になります。

無事、一年点検を済ませました。

現状、ブレーキランプ切れ警告ユニットが壊れています。

富士通製のため、部品供給ができないようです。

デンソウ製なら何とかなったかもしれません。

さすがに、２２年経つと、部品供給ができなくなってきているようです。

現状、ブレーキランプは、直結に変えてランプが点くようにしてあります。

また、リアワイパーのアームも欠品になっています。

ブレードはまだあるようです。

ドア内貼りもすでに欠品。

以前に書きましたが、スピーカーもありません。

これは、修理をしてくれるところがあったので、
今後も、修理は、そちらに出す予定でいます。

今のところ、ウーハーのエッジがボロボロになっているようですが、
まだ、安定して音が出ているようなので、
修理を見送っています。

こちらは、手元に、以前に外したユニットがあるので、
そちらを修理に出せば、いつでも交換できるようになります。

ただ、外して置いてあるウーハーを見ましたが、
エッジがボロボロで完全になくっていました。


来年は、いよいよ車検です。

どの程度修理費がかかるか予想がつきません。

現在、３３００００キロを超えました。





一年点検に合わせて、冬タイヤから夏タイヤに履き替えました。



一年点検の時は、ブレーキ周りも点検するため、
タイヤの脱着費用かからないです。


冬タイヤは、残り溝を見る限り、あと１シーズンで交換しないといけない状態まで減っていました。

減りが早いです。


夏タイヤは、現在、レグノ　ＧＲ－ＸＩ　２１５／４５Ｒ１８を履いていますが、
その前に履いていたＧＲ－９０００に比べると、
非常に静かになりました。

また、燃費もいいようです。

このタイヤで、高速を７００キロ近く走行しましたが、
リッター１４キロ走りました。

今までこんな燃費を出したことはありませんでした。


高速を走ってもせいぜい１１キロが精いっぱいでした。


このタイヤは、素晴らしいタイヤだと思います。


今回夏タイヤに替えてからの燃費もそこそこよく、
現在のとこと、通勤でも、１０キロを割り込むことがなくなりました。

ガソリンの価格も、去年に比べると、低価格で安定しているので、
お財布にやさしです。


今回の点検で、交換したのは、
エンジンオイル
オイルエレメント
だけでした。

その他は、別段問題ないようでした。

ブレーキパットは、以前、購入してあり、
一緒にもっていきましたが、交換する必要がないとのことでした。

まだまだ、持ちそうです。


今回の点検費用は、２５０００円程度で済みました。